चितौरा रोड अब होगी फोरलेन, 127.35 करोड़ की लागत से होगा निर्माण, इन क्षेत्रों को होगा लाभ

ग्वालियर मध्य प्रदेश:  मुरार-चितौरा रोड का 127.35 करोड़ रुपये की लागत से पुनर्निर्माण किया जाएगा। रोड को नए सिरे से तैयार करने के साथ ही इसकी चौड़ाई भी डबल की जाएगी। आपको बता दें कि वर्तमान में आर्मी एरिया से बरेठा पुल तक फोर लेन रोड है। लेकिन उसके आगे निकलते ही रोड सकरा हो जाता है। जिसके चलते वाहन चालकों को परेशानी होती है। चौड़ीकरण होने से इस क्षेत्र में रहने वाले और इस मार्ग से गुजरने वाले वाहन चालकों को कड़ी राहत मिलेगी।

वर्तमान में इस रोड की चौड़ाई पांच मीटर है। इतनी चौड़ी रोड से ही यहां बड़े डंपर, ट्रक, कारें और दोपहिया वाहन निकलते हैं। लेकिन अब इस रोड को 10 मीटर चौड़ा बनाया जाएगा। रोड की शुरूआत मुरार में छावनी एरिया समाप्त होने के बाद होती है। यहां से लेकर बड़ागांव में ग्वालियर बायपास तक बने पुल तक 3.640 किमी लंबाई के साथ यह रोड फोरलेन है, इसकी चौड़ाई 14 मीटर है। इसके बाद यह साढ़े पांच मीटर चौड़ी रह जाती है। इसके लिए एमपीआरडीसी को भू-अर्जन भी नहीं करना होगा, क्योंकि वर्तमान रोड से दोनों तरफ चौड़ीकरण के लिए पर्याप्त जगह मौजूद है।

इस रोड से हर दिन औसतन साढ़े छह हजार वाहनों का आवागमन होता है। एमपीआरडीसी द्वारा किए गए सर्वे के अनुसार यहां में से लगभग 3800 दोपहिया वाहन, 600 तिपहिया वाहन यानी आटो, 1200 कारें, 200 लाइट कमर्शियल व्हीकल, 40 बसें और 450 हेवी कमर्शियल वाहनों का आवागमन होता है। ऐसा अनुमान है कि वर्ष 2046 तक यहां ट्रैफिक लोड लगभग तीन गुना हो जाएगा। यहां से 11100 दोपहिया वाहन, 1700 तीन पहिया वाहन, 3500 कारें, 550 लाइट कमर्शियल व्हीकल, 100 बसें और 1200 से अधिक हेवी कमर्शियल व्हीकल गुजरा करेंगे। इस हिसाब से सड़क का निर्माण कराया जाएगा।

इस प्रोजेक्ट को न्यू डेवलपमेंट बैंक से मिले लोन से पूरा किया जाएगा। इसके लिए मप्र रोड डेवलपमेंट कार्पोरेशन (एमपीआरडीसी) को जिम्मेदारी सौंपी गई है। एमपीआरडीसी ने इसकी टेंडर प्रक्रिया भी शुरू कर दी है। इस रोड को भविष्य की जरूरत को देखते हुए वर्ष 2046 तक के लिए तैयार किया जाएगा।